車聯網需要一個“超級大腦”

    汽車信息，車主訴求，行車環境所有的數據暢通到達車聯網平臺后，如何快速的調度和利用就成為了最為棘手的問題，所以車聯網還需要非常高效的大數據處理能力，這里我們也可以理解為車聯網平臺有一臺超級電腦，將平臺中的數據信息進行大數據處理，篩選，甄別，調度。

車聯網將信息進行數據處理后反饋給車主

    大數據處理運用是互聯網和科技發展都看重的一塊資源，214情人節向男性推薦玫瑰花可以說是最簡單的大數據處理，而在車聯網平臺中呢？設置長距離導航目的地后向提示車主加油，推薦汽車旅店和預訂嗎？這好像只是初級的車聯網大數據處理運用，顯然還有更多的服務等待著我們去挖掘。

經過數據處理，為車輛進行路況分流導航，避免擁堵

車聯網硬件需求：大數據處理， 實現難度系數：☆☆☆☆☆

寫在最后

    從車聯網的功能來看，車聯網需要的硬件設備可以說還很“科幻”，目前能夠實現的屈指可數，我們現在能夠提出車聯網概念，能夠預見車聯網需要的各項科學技術，在將來我們就可以依照我們設想就行探索，而當車聯網未來實現后，車聯網將又會是物聯網中不可或缺的一部分。

車內有wifi，車內有app就是車聯網嗎？

    現在不光是整車廠商看重車聯網，地圖商，平臺服務商等大佬都在車聯網上有所動作，是不是跑馬圈地暫且不妄加議論，但如果僅僅拿著“車內有wifi”“車內有APP”來標榜自己是車聯網的話未免有些井底之蛙。雖然車聯網離我們還很遠，但是車聯網概念日漸成熟，構建車聯網所需的各項技術思路逐漸清晰，所以我們有理由去大膽想象車聯網帶給我們的生活變化。這個想象從哪兒開始呢？繼續關注ZOL汽車電子，下一期“侃侃車聯網”我們就來一起暢想未來的車聯網生活。