侯智勇 發自巴塞羅那

　　FDD牌照的發放意味著4G領域的競爭正式開始。在MWC2015期間，華為輪值CEO胡厚崑在接受采訪時表示，在未來的全聯接時代，5G將會成為全聯結世界和未來信息社會的重要基礎設施和關鍵使能者，廣泛地應用在自動駕駛等工業領域。

　　萬物互聯

　　雖然5G還未形成明確的標準，不過包括華為在內的諸多廠商都已經提前布局。顯然，相對于4G來說，5G首先讓人想到的是更高的速率，但它不僅僅限于更高的速率。

　　胡厚崑指出，5G的峰值速率可達10Gbps，基于視頻的多媒體業務將會與4G時代完全不一樣。此外5G時代還將帶來數以千億計的聯結數量，同時還可將網絡時延降至1毫秒，從而使自動駕駛等各種對時延有著極高要求的工業應用也將得到長足發展，這將會是一次根本性的革命。

　　在這樣一個變革時代，虛擬現實或互動多媒體業務將可變成現實，這些業務或功能的實現都將建立在5G的基礎之上。

　　“5G不僅僅是一次技術升級，它將成為未來數字世界的一項關鍵基礎設施，為我們搭建一個廣闊的技術平臺，催生出無數今天我們還不知道的新應用、新商業模式，甚至新的產業，”胡厚崑說。

　　運營商將受益

　　3G和4G極大地促進了移動互聯網的發展，但移動互聯網的發展一方面促進了運營商流量的增加，另一方面微信等OTT應用卻給傳統的語音和短信業務帶來了挑戰，運營商普遍遭遇增量不增收甚至收入利潤下滑的局面。

　　不過華為認為這一問題在5G時代將得到解決。胡厚崑指出，在5G時代，運營商將變成一個使能者，數以千億計的聯結將使運營商的市場空間得到極大的擴展，這也就意味著更多的市場機會和收入。

當然，運營商取得成功也就意味著華為等設備廠商將從中受益，這也是華為大量投入5G研究的原因之一。據胡厚崑介紹，華為在5G領域布局已達6年之久，在標準定義、技術研究和實驗室性項目等領域都有推進。在2G時代是一個跟隨者的身份，3G時代加速追趕至領先者的地位，4G時代與行業并駕齊驅，胡厚崑稱華為在5G時代有信心成為一個領導者。

　　標準將需要各行業參與

　　在此前幾代的通信標準中，都是通信行業企業主導著標準的制定。不過到5G時代，這一局面或應發生改變。

　　胡厚崑指出，5G不是簡單的網絡升級換代，而是全方位的重新構建。同時，5G網絡將是一個開放的、

軟件可定義的架構，在此架構上有不同的虛擬網絡切片，如車聯網、物聯網、無線寬帶網絡，來適應成千上萬的5G應用場景。

　　而這就涉及到了不同行業的需求，需要各行業進行廣泛的合作和對話。胡厚崑強調，當前在5G標準的制定方面，跨行業的討論遠不夠活躍，新的時代電信業要打開大門，其他行業應該積極參與，通過跨行業的溝通與合作，更好地理解不同行業應用對5G通信網絡的需求，尤其是那些具有共性的需求，更好地定義5G的標準，用各個行業的應用需求，促進5G的技術創新。