在大數據時代，數據代表著機遇和財富，誰優先掌握數據并能以全新的思維和技術對數據資源進行專業化處理，誰就能占據大數據時代的市場先機。汽車作為最大的移動終端, 具有比手機還要強大的衍生功能和足夠長的產業鏈，或將最先引爆大數據在商業領域的應用。在智能化趨勢下，車聯網正在沖擊著汽車產業的傳統發展路徑，將整個汽車產業帶入全新的數據控制時代。

車音網CEO王力劭博士(以下簡稱老王)跟咱們先來聊聊大數據到底是神馬。舉個例子，有一位土豪，某月1日站在小區1號樓上撒錢，不少人去撿，去的越早撿的越多，3日他又站在2號樓上撒錢，5日他又站在3號樓上扔金條(-_-!，看來這是位有數學情結的、有個性的土豪)。假設您5日沒有被金條砸昏，接下來如果還想撿錢，您怎么辦?凡是不回答7日去4號樓守株待兔的讀者，要么您真的也是土豪，要么建議您去醫院看看腦袋吧，如果回答出9日去5號樓繼續等——恭喜你，你已經學會搶答了!!

雖然這個例子不是太現實，但確實可以解讀數據化思維的采集和應用。他前三次扔錢的時間和樓號，其實就是你“采集”到的數據，通過分析這些數據，你“標定”出這家伙的散財規律，然后根據規律，“預測”到他下一步可能的行動，然后就可以做出有利的決策。簡單的說，大數據的核心在于預測，大數據的根本目的并不是掌握龐大的數據資源，而是以全新的思維和技術對數據資源進行專業化處理，從而讓決策者最后能做出有利于自己的決策。

隨著互聯網的不斷發展，大數據正在成為一股熱潮，越來越多的政府機構、企業和個人都意識到數據將是巨大的信息資產，正在對生活和行業產生巨大影響。車聯網作為移動互聯網大背景下誕生的一個產物，其本質也是依附于各種設備間的數據連接產生巨大的經濟效應，在數據的相互通信過程中實現對傳統產品和服務的改變。