當年，LBS在國內全面開花的場景讓盛大切客網的宋錚記憶猶新，記得那時，自己周圍的很多朋友很熱衷于“簽到”，自己經�？吹侥澄慌笥延殖霈F在哪里的信息，能夠隨時隨地關注自己身邊的人在某個地理位置，這樣的信息確實也讓宋錚新鮮過一陣子�？墒�，這樣的新鮮勁并沒有延續很久，過了一段時間，這樣的“簽到”信息就逐漸減少了�！拔以谀睦铩钡降啄転橛脩魩硎裁�？
從今天的角度來看，“簽到”這個應用雖跟位置服務相關，但無實質內容，跟微信里“點贊”功能差不多。當時Foursquare公司“簽到”在美國風靡一時，中國市場也模仿推出了幾十款曇花一現的簽到應用。在高德副總裁郄建軍看來，“簽到”應用并沒有挖掘出位置服務的核心價值，所以不會有持續的使用價值，更不會有較好的商業價值。作為移動互聯網初期大熱的應用，現如今“簽到”雖被認為是一種泡沫，但LBS位置服務是移動互聯網時代的核心元素開始被廣泛認同和使用，現在融入LBS元素的各種新興業務逐漸成為這幾年的新增長點。
“簽到”泡沫破裂之后的轉型
受美國LBS鼻祖Foursquare公司“簽到”模式的影響，2010年以來，國內涌現出幾十家都主做“簽到”應用的LBS公司，具有代表性的公司如街旁網、切客網和嘀咕網。當用戶對“簽到”的興趣逐漸冷卻后，這些LBS簽到網站開始遭遇用戶數增長的瓶頸和盈利模式不清晰等問題，業界紛紛質疑LBS簽到的商業價值。
為了生存，2011年成為簽到企業的轉型年，各家企業都在尋找自己的轉型方向，有的簽到企業將位置與社交結合，推出“LBS+社交”模式，有的將位置與游戲結合，推出“LBS+游戲”模式。但以“簽到”業務為核心的公司轉型到其他領域是否有優勢很難說，畢竟多數這樣的公司只有“簽到”的基因，轉生活服務也好，轉社交也好，沒有這方面的基因及團隊，沒有風險投資的認可和支持，轉型也是很困難的。
事實上，多數從2011年開始選擇轉型的LBS簽到業務的公司，這幾年都沒有了聲音�！半m然簽到模式不算成功，但是位置服務的基礎元素作用卻被認可，LBS結合SNS，LBS結合O2O生活服務的應用都普遍比較成功，如微信微博的周圍人群功能、點評攜程周邊餐廳酒店等。此外，LBS+智能硬件，比如智能手環等可穿戴產品，市場前景都普遍被看好�！臂Ыㄜ姳硎�。
“LBS作為移動互聯網時代的基礎服務，已成為人們日常生活中不可或缺的部分，據統計，將近70%的應用與LBS有關， LBS已經成為移動互聯網應用的標配功能，位置服務既是移動互聯網的基礎服務，也是戰略高點�！卑阶稍兏呒壏治鰩熗艉闂澅硎�。
例如，當攜程推出的酒店、景區以及生活服務類的業務后，增加了位置服務以后，就會帶給消費者更大的便利，消費者根據自己的位置，可以就近找到最近的酒店、景區，并且導航過去，甚至找到周圍的“驢友”。
高德LBS開放平臺 領銜搭建LBS生態圈
作為一家創業型的公司，AA租車公司的司機和乘客端均使用了高德定位SDK 、高德地圖API，為定位精準位置及行車距離，還使用了高德的抓路服務。通過高德LBS開放平臺，AA租車得以把精力專注于本身業務上，并率先推出100輛特斯拉進行租車服務，發展迅速。
支付寶O2O事業部總經理王麗娟告訴記者，在高德定位API的高精度定位功能幫助下，支付寶錢包開發出了主打社交支付概念的“一起AA”功能。在聚餐等場景下，“一起AA”功能能夠精確定位出附近的好友，大幅簡化用戶的使用流程，帶來超前的AA付款體驗。
事實上，圍繞高德LBS開放平臺正在形成中國最大的一個LBS生態圈，這個平臺已經接入了幾十萬應用，從生活服務類、游戲類、SNS等各種APP、網站。當LBS與這些業務應用結合后，不管是對高德還是這些公司而言都會受益。而且這些公司可以直接調用高德LBS開放平臺的地圖數據，還節省了很多相關業務開發的投入。
“現在移動互聯網這個圈子，包括O2O、硬件智能設備等等，跟位置的結合非常多，對位置的需求非常大，我們也是順應這個潮流，力推基于高德LBS開放平臺的移動生態圈�！臂Ыㄜ娬f。
