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            通信設計企業信息化中協同設計模型研究
            作者:韓在吉 中國移動通信集團設計院有限公司山東分公司
            來源:本站原創
            更新時間:2009/12/30 11:51:00
            正文:

            1  引言

            隨著通信信息化的發展,協同設計作為一種新的設計理念,已經更多的被設計企業所認同和接受。它使用計算機和網絡,使得設計人員能夠在不同的時間和不同的地域共同工作,完成負責的設計任務。比起傳統的設計方式,協同設計更為省時、準確,并且可以節約大量的資源。但它同時也面臨很多現實的困難。作為一種在國內剛剛起步設計模式,協同設計在通信設計企業中相關的研究還非常的不豐富,如何確定其在企業信息化中的位置,并將其與現有的企業信息化系統有機的結合,大部分的設計企業仍然處于摸索階段;谶@些原因,本文在研究現有的設計行業工作模式及信息化框架的基礎上,試圖提出一種適合于通信設計企業的協同設計模型,將協同設計在企業信息化中定位、作用、實施原則、實施方案等都給出一種可行的方案,以使協同設計在企業具體實施時提供參考。

            2  協同設計概述

            2.1  協同設計定義

            有文獻提出協同設計的概念源于CSCWComputer Supported Cooperation Work,即計算機支持的協同工作),協同設計即在計算機技術支持的環境下,一個群體協同完成一項共同的任務。它具有分布性、共享和通信、開放性、異步性、自動化支持、工作協同性、信息共享性和異質性等特點。[1]也有定義協同設計為:在計算機技術支持的環境中(CS),一個群體協同工作完成一項設計任務(CD),它的目標是要設計各種各樣協同工作的應用系統。[2]一般而言,協同設計指的均是通過計算機和計算機網絡,利用協同軟件完成協作化的設計工作。協同軟件(含協同設汁軟件)是指個人或組織在網上實現溝通和協作的應用軟件,包括協同工具軟件、協同平臺軟件、協同應用軟件、協同管理軟件等其他應用軟件。由此也可以看出,系統設計離不開計算機和軟件的支持,它是未來通信設計企業信息化建設中必可不缺的一部分。

            傳統的設計方式限制于各種條件的制約,一般都是串行設計,即一個設計人員完成一項工作后,將工作結果交給另一位設計人員,設計工作才能繼續。如果設計人員不在同一地點,他們之間的交流就會明顯受到限制。而協同設計理論上采用的是并行工程,它從根本上解決了傳統設計中串行設計工程反饋信息滯后的弊端,最優地解決企業產品設計流程中各不同時段的數據共享、資源協調問題,解決不同的設計人員之間的交流與通信等交互問題[2]。

            2.2  現有的設計工作模式

            2.2.1        信息交流方式

            傳統的設計方式在信息交流時,根據不同的情況,一般有如下幾種:

            1.       E-mail交流。通過E-mail傳遞各種信息、資料和文件是設計最常見的交流方式。雖然E-mail方式非常靈活,能夠滿足大部分信息交流的需要,但它同時也存在種種不足:如不能發送體積較大的附件文件,檢索和查詢功能很弱,郵件分類機制較差等等。而這些不足卻恰恰是設計工作非常需要的。如在設計過程中經常需要查詢以往工程的相關信息,使用E-mail查詢非常不方便。

            2.       通過企業內部門戶(Portal)、統一信息平臺等消息通知。同E-mail消息交流,存在查詢不方便的問題;

            3.       通過即時通信軟件和其他各種方式交流信息,同樣存在查詢不方便的問題。

            2.2.2        文件交流方式

            傳統的設計方式交流文件一般有如下幾種:

            1.       E-mail交流。同上,通過E-mail的附件傳遞各種文件最常見的交流方式。E-mail傳遞文件的問題主要為不能發送體積較大的附件文件。而查勘人員外地出差查勘時,經常需要將大量的查勘文件(照片、草圖等)傳給制圖人員或設計審核人員,此時郵件傳遞文件已不能滿足需要;

            2.       通過即時通信軟件傳遞。雖然可以解決E-mail傳遞大量文件的問題,但其安全性不能滿足要求,存在泄密的可能;

            3.       通過移動硬盤或網絡共享等方式拷貝,這種方式在安全性、可靠性和速度上都無法保證,而且缺乏文件備份機制的保護。

            2.2.3        文件版本控制方式

            設計工作經常需要保存某個設計文件的多個版本。如某個查勘匯總文件經過多次查勘后,多次查勘結果均要求保留。此時即需要文件的版本控制功能。傳統的設計方式中,文件版本控制一般采取手工給文件名稱編號的方式,如查勘表-1和查勘表-2等。很明顯,這種方式存在回溯對比困難等多種缺點。

            2.3  協同設計軟件現狀

            協同軟件可以分為如下幾種[3]

            1.       協同工具軟件。如電子郵件、即時通信等消息工具等;

            2.       協同平臺軟件。綜合了多種協同工具的平臺軟件,并提供了多種應用模式、支撐工具、開發工具等。 

            3.       協同應用軟件。隨著用戶對協同軟件需求的增長,更多零散的供應商提供的應用軟件將集中到該領域。

            對企業信息化應用來說,要實現完整的協同設計應用,協同平臺軟件是最需要的產品。目前市場上應用比較多的協同管理方面的平臺類軟件有:

            1.       IBMLotus Notes Lotus Workplace,以及微軟公司的Microsoft Office System系列產品,此類產品功能強大,可以完成大部分協同辦公的要求,但偏重于辦公產品而不是設計產品,如CAD制圖等工具就難以與這些系統相融合;

            2.       點擊科技公司的“竟開協同之星”、“竟開工作流系統”,北京施惠特公司的“企業信息化管理系統”。此類產品偏重于辦公自動化的協同領域,主要面向工作流的概念,不太適合設計工作的特點;

            3.       北京理正公司的“設計院管理信息系統”。主要面向建筑設計行業,通信設計行業不能完全適用。

            可以看出,針對通信設計行業的協同設計軟件目前非常稀少,沒有現成的平臺產品能滿足通信協同設計的需要。

            3  協同設計模型架構的建立

            3.1  模型建立的原則

            3.1.1  貼近設計人員原則

            企業信息化建設過程中,經常有信息化系統因為不符合最終用戶的使用習慣,或者因為增大了用戶的工作負擔而被使用者抵觸,最終無法起到系統應有的作用。而協同設計系統作為設計人員接觸最多、使用最頻繁的系統,也作為對整個企業生產影響最大的系統,必須要考慮到設計人員是否能夠接受的問題。因此,這里提出模型的設計必須貼近設計人員為第一原則。本原則可以再一下兩方面具體體現:

            1.       盡量符合設計人員的工作習慣,貼近現有的工作模式,而不是一開始就做大量的改造;

            2.       盡量減少設計人員的額外工作,使設計人員的精力集中于設計工作本身,而不是系統的使用上。

            3.1.2  數據庫為基礎的原則

            設計產品數據庫是設計企業賴以生存的命脈。因此在協同設計平臺中,必須將設計數據庫作為協同設計的基礎,數據的交換和最終的存檔,都要盡量反映在數據庫中。并通過數據的積累,在設計的查詢、分析、展示中都發揮相應的作用。

            3.1.3  標準化原則

            標準化工作是協同設計中最重要的因素之一。良好的標準化工作能使不同的設計人員在協同工作時不必為設計的各種格式標準等耗費巨大的時間。同時也可以發揮協同設計平臺中各種工具軟件的作用,將標準化的工作自動完成。

            3.2  模型總體描述

            3.2.1  協同設計在企業信息化中的位置

            協同設計不應該成為一個獨立的系統,而是在整個企業信息化的一個有機的環節。它處于企業生產平臺中,依托于企業服務總線,與項目管理、知識管理等平臺相關聯,并與企業的其他服務根據需要互相交換數據,如圖1所示。

             

            1 協同設計平臺在企業信息化中的位置

            3.2.2  協同設計模型總體架構描述

            2描述了協同設計模型的一個整體情況?梢钥吹,本文提出的模型將協同設計分為了協同工具、設計工具、統計工具、系統管理幾大部分。其中,協同工具負責所有設計工作中協同交流的工作。而其他的幾部分以各種工具軟件的形式,共同應用于項目初始、規劃、查勘到設計完成的正果過程。

             

            2協同設計模型總體架構描述

            1.       協同工具部分:包含了文檔管理(文件共享、文件傳輸)、消息交流等協同設計必備的系統,用于設計人員之間相互交流,以完成最終的設計任務;

            2.       設計工具部分:包含了從項目初始到規劃、查勘和設計文本編制等整個設計流程中設計到的輔助工具,這些工具與協同工具可以緊密結合,最大限度的提高設計人員的工作效率,同時也滿足了模型設計原則中的第二條;

            3.       統計展現部分:包含了項目中報表展現、電子地圖展現等設計必備的分析展現模塊;

            4.       系統管理部分:包含了權限管理、日志管理、版本管理、全文檢索等其他系統需要具備的功能,其中版本管理和全文檢索等,都是協同設計中有別于傳統設計的地方。

             

            3.2  關鍵問題處理

            3.2.1  文件傳輸問題處理

            文件傳輸主要需解決傳統方式中E-mail傳輸不能傳輸大體積文件和其他軟件傳輸不安全的問題。具體的解決方法為:

            5.       通過建立文件上傳\下載服務器,解決設計人員傳輸文件的問題。服務器需要具有公網接口,或者保證可以通過VPN方式訪問,以便于設計人員出差時文件的共享。服務器應使用HTTP或者HTTPS協議,以便于出差人員穿越防火墻使用;

            6.       通過使用身份驗證、SSL協議等方式保證文件傳輸的安全性。

            3.2.2  文件版本控制處理

            可以通過建立文件版本服務器來解決文件版本控制的問題。目前的文件版本控制服務器主要包括VSS、SVN、CVS、ClearCase、GIT等幾種。按照目前比較流行并且經濟的方案,選擇SVNSubversion)作為版本控制服務器是比較可行的方案。

            使用文件版本控制后,可能引發的問題是設計人員不習慣使用的問題。因此需要在啟用版本控制之前,對設計人員進行完善的培訓,詳盡說明版本控制帶來的優點,以滿足模型提出原則的第一條。

            3.2.3  信息查詢處理

            可以通過構建數據庫和全文檢索服務來解決信息查詢的問題。具體的方式如下:

            1.       對于結構化的數據,如歷史網管數據、查勘數據等,通過錄入設計數據庫的方式,經過數據庫進行查詢;

            2.       對于非結構化的數據,如設計文本、圖紙等信息,通過建立全文檢索服務來進行全文查詢。

            4  結論

            綜上,本文通過對現有設計工作中信息化工具的缺點分析,從企業信息化的角度出發,為通信設計行業提出了一套協同設計模型的,旨在解決現有工作中已經出現的問題,提高設計效率。模型中闡述了其在整個企業信息化中應處的地位,也描述了其具體的構成、分類和相關關鍵問題的解決。模型的提出,對企業的信息化的實施與未來的信息化規劃,都將起到積極的作用。

              

            參考文獻 (References)

            [1]作者. 王文濤; 陸際光; PDM中的項目協同設計系統模型[J]. 中南民族大學學報(自然科學版),2002,01.

            [1] Wang Wentao Lu Jiguang Lect; Model for Project Collaborative Design System in PDM [J]. Journal of South-central College For Nationalities(Natural Sciences),2002,01.

            [2]作者. 章紅梅; 芮延年; 基于協同設計的CAD/CAPP/CAM集成方法[J].機電一體化,2004,01.

            [2] Zhang Hong-mei;Rui Yan-nian; The CAD/CAPP/CAM Integrated Methods Based on Computer Support Cooperative Design [J]. Mechatronics,2004,01.

            [3]作者. 華容;勘察設計企業信息化建設中協同設計探析[J].中國查勘設計,2008,01.

            [3]Hua Rong; The Research of Communication Design Enterprise Collaborative Design [J]. China Investigation & Design,2008,01.

             

             

            作者簡介:韓在吉,

            1997年畢業于南京郵電大學計算機工程系,一直從事信息化相關研究工作,歷任山東省郵電科研所研發工程師、項目經理、主任助理、主任及中國移動集團設計院山東分院總經理助理、副總經理等職務。先后參與并負責了多個通信行業省級信息化重點工程,目前研究領域是互聯網、云計算、知識管理及企業信息化及ITIL。09831

             
             
               
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