2009年7月27日，上海市長寧區臨虹路，一座占地面積約1萬平方米的嶄新大樓正式投入使用——它就是伊頓亞太區全新的總部辦公大樓。伊頓在大樓設計、采購、建造和運營方面均付出了大量的努力，力求為員工創造環保、健康的工作環境，并全力爭取獲得LEED銀獎認證。目前，伊頓電氣旗下的電力質量業務部同仁也已經全部入駐新大樓，充分體現了“統一的伊頓”之宗旨。伊頓新總部大樓的正式啟用，不僅展現了伊頓公司對中國經濟的發展充滿信心，也顯示了其業務在中國市場的持續快速增長。

在全球經濟發展趨緩的情況下，伊頓何以將亞太區總部遷至中國？伊頓公司高層的一番談論或許能說明其中的緣由：“盡管遭遇全球金融危機，但我們相信，基礎設施建設將繼續是未來多年中國經濟發展的一大戰略重點。對于像伊頓這樣一家基礎設施建設行業的公司而言，中國仍然充滿著許多激動人心的發展良機�！币令D的這種信心不僅來源于金融危機下中國經濟的良好態勢，而且與過去幾年伊頓公司在中國的業務取得長足的發展是分不開的。

伊頓亞太區總部大樓外觀

在過去的幾年中，伊頓公司在中國的業務與日遞增，覆蓋范圍和領域也在逐年擴大，并在行業與用戶中獲得一致的好評與認可。從1993年伊頓在中國設立第一家合資企業到2008年，伊頓公司在中國現已經擁有27個生產工廠，11000名員工。并購對于伊頓公司的增長具有非常重要的作用，伊頓公司60%來自內部有機增長，而40%的增長來源于并購。美國財富雜志曾經披露，有80%的并購案不會為企業產生新增價值。但是這對伊頓公司來說顯然并不適用。在過去的20年間，伊頓所收購的企業中就有80%都給其帶來了更大的價值回饋，難怪伊頓公司對于在華投資會這樣充滿信心。

中國業務的持續增長是伊頓公司全球業務發展戰略中非常重要的一環。亞太總部大樓的啟用進一步表明了伊頓公司對中國市場的長期承諾——“我們致力于為客戶提供他們所期望的創新的產品和技術，推動其業務的發展，我們已做好充分的準備，為日益增長的市場需求提供廣泛的動力管理技術。
    全長25.739公里的蘇州軌道交通一號線將自西向東橫穿蘇州市，其肩負的主要職責是在不影響古城建筑風貌的同時緩解目前蘇州巨大的城市交通壓力。蘇州軌道交通一號線共有車站24個，其中4個站點將于計劃建設的二號線、三號線和四號線交匯，實現轉乘。到2012年一號線通車后，市民和旅客就可以乘坐軌道交通游蘇州了。蘇州軌道交通有限公司表示，預計一號線的行駛速度為35.03公里/小時。列車以正常速度在全線行駛，含停站的總時間約為43分鐘。